Opis

Motocykl Morbidelli T352X

Morbidelli T352X to świeże spojrzenie na segment lekkich motocykli wyprawowych, które ma stanowić rozsądną alternatywę dla ociężałych, flagowych maszyn ADV. W klasie, gdzie większość producentów opiera się na prostych jednocylindrówkach, tutaj pod owiewkami pracuje pełnoprawny, dwucylindrowy silnik w układzie rzędowym. Wyciśnięto z niego zdrowe 41 KM, co czyni ten motocykl idealnym sprzętem na kategorię A2. Z taką mocą przeloty autostradowe przestają być walką o przetrwanie, a przy masie 180 kg motocykl wciąż wybacza błędy i nie próbuje Cię zgnieść, gdy zjedziesz na miękkie lub błotniste szlaki.

Terenowa geometria i elektronika, która ma sens

To nie jest bulwarowa maszyna oklejona bojowymi plastikami – T352X został realnie przygotowany do zjeżdżania z utwardzonych dróg. Świadczą o tym przede wszystkim szprychowe, bezdętkowe koła w typowo off-roadowym rozmiarze (19 cali z przodu, 17 z tyłu), ubrane w bardzo solidne opony Pirelli. Z przodu pracuje odwrócony widelec Upside-Down o średnicy 41 mm (skok 160 mm), a z tyłu układ wielowahaczowy, który płynnie wybiera szutrowe nierówności.

Kluczowe jest jednak to, że Morbidelli nie poszło na skróty z układami bezpieczeństwa. System ABS od Boscha posiada tryb Off-Road, pozwalający na odłączenie asystenta na tylnym kole, co jest absolutnie niezbędne do prawidłowego hamowania na luźnej nawierzchni. W pakiecie dostajesz też sprzęgło antyhoppingowe, redukujące blokowanie tylnego koła przy agresywnych redukcjach biegów. W kokpicie dominuje świetnie wkomponowany, pionowy ("rajdowy") wyświetlacz TFT o przekątnej 7 cali, który obsługuje trzy tryby jazdy i posiada łączność ze smartfonem. Dołóżmy do tego potężny, 18-litrowy zbiornik paliwa i mamy sprzęt z realnym zasięgiem przekraczającym 400 kilometrów.

Specyfikacja techniczna motocykla Morbidelli T352X

Silnik: 2-cylindrowy (rzędowy), 4-suwowy, 8-zaworowy, DOHC, chłodzony cieczą
Pojemność: 349,2 ccm
Zasilanie: wtrysk paliwa (EFI)
Moc maksymalna: 41 KM przy 10 500 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 31,5 Nm przy 8 500 obr./min
Skrzynia biegów: manualna, 6-stopniowa (ze sprzęgłem antyhoppingowym)
Zawieszenie przód: odwrócony widelec teleskopowy USD 41 mm (skok 160 mm)
Zawieszenie tył: wielowahaczowy amortyzator Pro-link (regulacja napięcia wstępnego)
Hamulec przód: tarcza 300 mm, zacisk 4-tłoczkowy
Hamulec tył: tarcza 240 mm
Systemy wspomagające: TCS (kontrola trakcji), Bosch ABS (z odłączanym trybem Off-Road)
Koła: szprychowe, bezdętkowe (19" przód / 17" tył)
Opony: Pirelli (110/80-19 przód / 150/60-17 tył)
Wymiary (dł./szer./wys.): 2120 x 840 x 1210 mm
Prześwit: 180 mm
Wysokość siedziska: 820 mm
Waga: 180 kg
Zbiornik paliwa: 18 l
Wyposażenie standardowe: 7-calowy pionowy ekran TFT, pełne oświetlenie LED, gniazdo USB, moduł łączności Bluetooth / Nawigacja

Informacje dodatkowe:

Możliwość kupna na raty w bardzo korzystnych warunkach.
Na pojazd udzielana jest 24-miesięczna gwarancja.
Oferujemy pełen serwis gwarancyjny, pogwarancyjny, posiadamy wszystkie części zamienne.
Robimy przegląd zerowy.
Wystawiamy fakturę VAT.
Przekazujemy pojazd po przeglądzie zerowym, zatankowany i gotowy do jazdy.

Ważne informacje:

Nasza firma działa na rynku wrocławskim już ponad 30 lat. Od 25 lat prowadzimy sprzedaż skuterów i motocykli oraz prowadzimy serwis naprawczy. Zapraszamy do naszego salonu przy ul. Grabiszyńskiej 30 we Wrocławiu.