Opis

Cross ASIX XR99 300 2T

ASIX XR99 300 2T to bezkompromisowa, flagowa maszyna w ofercie producenta, stworzona z myślą o najbardziej wymagających i doświadczonych riderach. Ten pełnowymiarowy motocykl crossowy reprezentuje absolutny szczyt osiągów w swojej klasie, oferując parametry i charakterystykę oddawania mocy, która nie wybacza błędów. Z racji swojego wyczynowego przeznaczenia, pojazd nie posiada homologacji drogowej i jest zaprojektowany wyłącznie do ekstremalnej jazdy po torach motocrossowych i wymagającym terenie.

Silnik NK300, 49 KM i profesjonalne zawieszenie HTW

Sercem modelu XR99 300 2T jest potężna jednostka dwusuwowa o pojemności 293 cm³, która generuje niesamowitą moc rzędu 49 KM. Za precyzyjne dostarczanie mieszanki odpowiada wyczynowy gaźnik PWN38. Aby opanować taką moc, napęd przenoszony jest za pomocą 6-stopniowej manualnej skrzyni biegów oraz wzmocnionego łańcucha 520H O-Ring. Niewątpliwym atutem, rzadko spotykanym w tej klasie cenowej, jest zastosowanie sprzęgła hydraulicznego, które gwarantuje doskonałe "czucie" i lekkość pracy klamki, co drastycznie redukuje zmęczenie dłoni podczas technicznych podjazdów. Silnik chłodzony jest cieczą, a wibracje skutecznie niweluje wbudowany wałek wyrównoważający.

Przy tak potężnym napędzie, podwozie musi oferować maksymalną stabilność. Producent wyposażył motocykl w topowe, w pełni regulowane zawieszenie marki HTW. Z przodu zastosowano dwukomorowy widelec (Upside-Down) z odpowietrznikami, a z tyłu – zaawansowany amortyzator z niezależną regulacją wolnej i szybkiej kompresji. Pojazd wręcz ocieka detalami klasy premium, wykonanymi z frezowanego aluminium (CNC). W standardzie znajdziesz m.in. aluminiowe półki zawieszenia, kuty wahacz, obrabiane podnóżki, łamane dźwignie (sprzęgła, hamulca, biegów), solidną osłonę silnika oraz pasek ułatwiający wyciąganie motocykla z błota. Na pokładzie znalazły się także praktyczne gniazda USB.

Specyfikacja techniczna crossa ASIX XR99 300 2T:

Silnik: Asix NK300, 1-cylindrowy, 2-suwowy (2T), wałek wyrównoważający
Pojemność: 293 cm³
Moc maksymalna: 49 KM
Zasilanie: gaźnik 2T-PWN38
Chłodzenie: cieczą
Skrzynia biegów: manualna, 6-stopniowa
Sprzęgło: hydrauliczne
Rozruch: elektryczny
Przeniesienie napędu: łańcuch 520H O-Ring
Zawieszenie przód: HTW, dwukomorowe (Upside-Down), pełna regulacja, odpowietrzniki
Zawieszenie tył: HTW, centralny amortyzator na kiwaku, pełna regulacja (wolna i szybka kompresja)
Hamulce (przód/tył): tarczowe hydrauliczne (przód z osłoną)
Koła (przód/tył): aluminiowe felgi 21" / 18"
Wysokość siedziska: 950 mm
Prześwit: 330 mm
Maksymalne obciążenie: do 140 kg
Wyposażenie standardowe: aluminiowe elementy CNC (półki, podnóżki, łamane klamki, stopka, korek oleju), kuty wahacz, sprzęgło hydrauliczne, pasek ratunkowy, osłona pod silnikiem, gniazda USB (A i C)
Proszę o podanie wybranego koloru podczas składania zamówienia!

Informacje dodatkowe:

Możliwość kupna na raty w bardzo korzystnych warunkach.
Na pojazd udzielana jest 24-miesięczna gwarancja.
Oferujemy pełen serwis gwarancyjny, pogwarancyjny, posiadamy wszystkie części zamienne.
Robimy przegląd zerowy.
Wystawiamy fakturę VAT.
Przekazujemy pojazd po przeglądzie zerowym, zatankowany i gotowy do jazdy.

Ważne informacje:

Nasza firma działa na rynku wrocławskim już ponad 30 lat. Od 25 lat prowadzimy sprzedaż skuterów i motocykli oraz prowadzimy serwis naprawczy. Zapraszamy do naszego salonu przy ul. Grabiszyńskiej 30 we Wrocławiu.