SRK 800 RR – Zaawansowany motocykl supersport, stworzony do wyścigów WSBK!

SRK 800 RR to najnowszy motocykl sportowy firmy QJMOTOR, który bazuje na wyścigowym modelu startującym w mistrzostwach WSBK Supersport. Wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności 778 cm³ i mocy 102 KM, zachwyca technologią Ram Air, hamulcami Brembo, aluminiową ramą Delta Box oraz zaawansowanym zawieszeniem Marzocchi. To nie tylko maszyna gotowa na tor, ale także imponujący design, który przyciąga spojrzenia.

Maszyna gotowa na wyścigi WSBK

SRK 800 RR uczestniczy w serii Supersport WSBK pod wodzą Raffaele De Rosou. QJMOTOR Factory Racing wykorzystuje ten model do testowania rozwiązań, które trafiają do seryjnych motocykli.

Włoski design i dbałość o detale

Projektując SRK 800 RR, włoscy designerzy połączyli pasję do wyścigów z wysoką jakością wykonania. Wyrafinowane detale, piękne obszyte siedzisko, aerodynamiczna owiewka z oświetleniem LED i czerwony lakier to tylko niektóre z atutów tego motocykla.

Rzędowy czterocylindrowy silnik – ponad 100 KM czystych emocji

SRK 800 RR napędza 16-zaworowy silnik DOHC, który dzięki systemowi Ram Air osiąga 102 KM i moment obrotowy 75 Nm. Jednostka ta oferuje niesamowite przyspieszenie oraz potencjał do dalszego tuningu.

Aluminiowa rama i homologacja WSBK

Rama Delta Box SRK 800 RR została opracowana z myślą o wyścigach, spełniając surowe normy homologacyjne WSBK. Konstrukcja zapewnia maksymalną stabilność i precyzję prowadzenia.

Aerodynamika i skrzydła dociskowe

Skrzydła aerodynamiczne generują siłę docisku, poprawiając stabilność przy dużych prędkościach i podczas hamowania. To rozwiązanie zapewnia wyjątkową przyczepność i bezpieczeństwo.

Wlot powietrza RAM Air

System Ram Air zwiększa wydajność silnika, dostarczając maksymalną ilość powietrza przy dużych prędkościach. Wloty umieszczone w centralnej części owiewki dodatkowo zwiększają moc silnika.

Zaawansowane zawieszenie Marzocchi

Widelec upside-down i centralny amortyzator tylni pozwalają na pełną regulację i dostosowanie do indywidualnych preferencji kierowcy. Dzięki temu SRK 800 RR doskonale sprawdza się w każdych warunkach.

Mocne hamulce Brembo

Wyposażony w dwukanałowy ABS i hamulce Brembo, SRK 800 RR zapewnia precyzyjne i bezpieczne hamowanie. Przednie tarcze o średnicy 320 mm i tylna tarcza 260 mm gwarantują najwyższą skuteczność.

Układ wydechowy o wyścigowym charakterze

Seryjny układ wydechowy SRK 800 RR zachwyca dźwiękiem i estetyką, eliminując konieczność inwestowania w tuning.

System kontroli trakcji

Kontrola trakcji zapobiega poślizgom tylnego koła podczas przyspieszania, zapewniając maksymalne bezpieczeństwo i kontrolę nad motocyklem.

Wysokiej klasy opony Pirelli

Opony Pirelli Angel GT gwarantują doskonałą przyczepność i osiągi zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, podkreślając sportowy charakter SRK 800 RR.

Pełne oświetlenie LED

QJMOTOR SRK 800 RR posiada kompletne oświetlenie LED, w tym podwójne reflektory główne, które nadają maszynie agresywny i nowoczesny wygląd.

Specyfikacja i dane techniczne

Silnik

• Typ: Czterocylindrowy, 16V, DOHC, chłodzony cieczą
• Średnica x Skok: 67 x 55.2 mm
• Pojemność skokowa: 778 cm³
• Maksymalna moc: 102 KM / 1000 rpm
• Maksymalny moment obrotowy: 75 Nm / 8500 rpm
• Układ paliwowy: EFI Bosch
• Rozruch: Elektryczny
• Sprzęgło: Mokre, wielotarczowe
• Skrzynia biegów: 6 biegów, Quickshifter

Podwozie

• Zawieszenie przód: Upside-down Marzocchi, w pełni regulowany
• Zawieszenie tył: Amortyzator centralny Marzocchi, w pełni regulowany
• Opona przód: Pirelli 120/70-ZR17 | Bezdętkowa
• Opona tył: Pirelli 180/55-ZR17 | Bezdętkowa
• Hamulec przód: Czterotłoczkowe radialne hamulce tarczowe Brembo 320 mm z ABS
• Hamulec tył: Dwutłoczkowy hamulec tarczowy Brembo 260 mm z ABS

Wymiary i waga

• Dł. x Szer. x Wys.: 2085 x 770 x 1130 mm
• Rozstaw osi: 1450 mm
• Wysokość siedzenia: 815 mm
• Prześwit: 130 mm
• Waga: 214 kg (Gotowy do jazdy)
• Zbiornik paliwa: 16 L