Keeway Vieste 125cc - EURO 5

Dostępność: towar niedostępny

Cena: 11 999,00 zł 11999.00

ilość szt.

Zyskujesz 119 pkt []

towar niedostępny

dodaj do przechowalni

Ocena:

Producent:

Opis

Keeway Vieste 125cc - EURO 5 - NOWOŚĆ!!! WYSOKA JAKOŚĆ!!! - 2021r.

Nowy sportoqwy skuter od Keeweya od większych gabarytach, ale nie mieszczących się jeszcze w kategorii maxi. Pojazd posiada około 10KM co przy jego masie własnej 130kg i momencie obrotowym 6,500rpm daje dobre osiągi.

SUPPER MIĘKKIE ZAWIESZENIE IDEALNE NA DZIURY I NIERÓWNOŚCI
BEZKLUCZYKOWY SYSTEM ODPALANIA ZA POMOCA PILOTA
WYŚWIETLACZ DIGITAL
SYSTEM START STOP
FULL LED ŚWIATŁA

Specyfikacja:

SILNIK

RODZAJ: Chłodzony powietrzem, 4-zaworowy, 4-suwowy
POJEMNOŚĆ: 124.66 cm3
ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKA: Φ52.4mm x 57.8mm
STOPIEŃ SPRĘŻANIA: 10.5:1
ZNAMIONOWA MOC WYJŚCIOWA: 7.2kw/8,000rpm
MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY: 9.6Nm/6,500rpm
ZASILANIE: EFI
NORMA EMISJI SPALIN: EURO 5
SPRZĘGŁO: Odśrodkowe
SKRZYNIA BIEGÓW: CVT (automatyczna)
PRZENIESIENIE NAPĘDU: Pas
ŚWIECA ZAPŁONOWA: NGKCR7E
ROZRUCH: Elektryczny

PODWOZIE

ZAWIESZENIE PRZÓD: Widelec teleskopowy φ33mm
SKOK ZAWIESZENIA PRZÓD: 33mm
ZAWIESZENIE TYŁ:wahacz, amortyzator hydrauliczny, regulowane napięcie wstępne
HAMULEC PRZÓD: Tarcza 240mm z CBS
HAMULEC TYŁ: Tarcza 215mm z CBS
OPONA PRZEDNIA: 110/70-13
OPONA TYLNA: 130/70-13

WYMIARY

DŁUGOŚĆ: 1955mm
WYSOKOŚĆ: 1115mm
WYSOKOŚĆ KANAPY: 770mm
SZEROKOŚĆ: 740mm
PRZEŚWIT: 135mm
WAGA: 130 kg
WAGA POJAZDU GOTOWEGO DO JAZDY: 134 kg
MAKSYMALNA ŁADOWNOŚĆ: 294 kg
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA: 9.5L
ROZSTAW OSI: 1385mm

Kolorystyka:

ciemny granatowy w macie - dostępny od ręki!
biały - dostępny od ręki

UWAGA W PRZYPADKU WYBRANIA WYSYŁKI POBRANIOWEJ , MAX KWOTA POBRANIA U PRZEWOŻNIKA TO 10000zł, RESZTĘ KWOTY NALEŻY PRZELAĆ NA NASZE KONTO. KONTO ZNAJDUJE SIĘ W ZAKŁADCE KONTAKT.

Opinie o produkcie (1)

Marian

16 lipca 2021

Ładny skuter,dlatego że podobny do Yamahy Nmax.Zbyt duży rozstaw osi, co się przekłada nie tylko na promień skrętu, ale także na wygląd z boku, gdzie koło wystaję za bardzo do tyłu.Poprzednia wersja nmaxa miała o 3.5 cm mniejszy rozstaw osi,przy identycznej długości jak Keeway.Na plus trzeba zaliczyć większy zbiornik paliwa jak w Nmaxie, czy nawet w Hondzie Pcx.